Herr talman! EU har ju föreslagit riktlinjer, via
Neil Kinnock som ansvarar för sjöfartspolitiken inom
EU-kommissionen, om att rederiföretag skall kunna
ha lägre skatt. Det innebär att Holland började. Norge
följer med sitt avtal. Tyskland och flera andra länder
kan driva rederiföretag för 50 % lägre kostnader än
svenska rederier.
Det är självklart att det blir en omöjlig ekvation att
driva ett svenskt rederi när det är 50 % dyrare än för
ett holländskt, tyskt eller norskt rederi. Det innebär att
vi tar död på den svenska handelsflottan om inte vi,
som är med i EU, kan föra en politik som är sam-
stämd med EU:s riktlinjer och skattepolitik. Det är
viktigt att få Finansdepartementet att inse detta, dvs.
en harmonisering av den svenska sjöfartspolitiken
med EU.