Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 11 §) Vissa trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU12)

MARIE NORDÉN (s) replik, 2010-03-17 (riksmöte 2009/10).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2009/10:TU12 Vissa trafiksäkerhetsfrågor

Herr talman! Jag skäms inte ett dugg för apoteksmonopolet. Jag tycker att det är sorgligt att det avskaffades. Det är trist att vi numera inte äger det gemensamt och att det är multinationella företag som är ägare till apoteken.

Sverige håller på att tappa ledningen när det gäller trafiksäkerhetsarbetet. Ambitionsnivån har successivt sänkts. Det började med att man sade nej till alkolås, och på den vägen var det.

Jag undrar återigen: Vad har NTF gjort för fel? Hur ska NTF jobba på ett annat sätt i framtiden? Vad var grunden till att NTF nu inte är betrodd att ha ett organisationsbidrag?

Tycker inte Sven Bergström att politiken haltar lite när man lägger fram en proposition från regeringen där man talar sig varm för organisationsbidraget och att det ska finnas en frihet för det civila samhället att kunna få ett stöd som inte är detaljstyrt från staten?

Samtidigt avskaffar en annan del av regeringen organisationsbidraget i stället för att kanske gå åt andra hållet när man nu påstår sig ha mer pengar, vilket inte stämmer. Man hade kunnat se över vilka fler organisationer som skulle ha kunnat få ett fast organisationsbidrag.

Ingen har fått någon förklaring till varför NTF inte är betrodd med ett fast organisationsbidrag. Varför ska de principer som slås fast i en politik för det civila samhället inte gälla för trafiksäkerhetsarbetet? Varför haltar politiken så mycket i de här frågorna? Jag förstår inte det.

Jag skulle gärna vilja att Sven Bergström använde lite tid i sin sista replik att förklara för NTF och de som jobbar med trafiksäkerhetsfrågor varför förändringen var nödvändig.

Debatten

Hämtad sida: 24

24 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MARIE NORDÉN (s) replik: (forts. från 11 §) Vissa trafiksäkerhetsfrågor (forts. TU12) (2010-03-17) — PRESS0