Herr talman! Det blir litet knepigt, det här. Vi har i
utskottet diskuterat ökade väganslag, men inte fått
det. Nu kommer kompletteringspropositionen, och
där finns pengar till ökade underhållskostnader,
som flera partier föreslagit i utskottet. Därför är det
egentligen litet märkligt att vi får föra den här
debatten två gånger. Först vill vi ha mera pengar
medan regeringsföreträdarna motsätter sig det.
Sedan återkommer de och tycker att det är mycket
bra med mera pengar till vägunderhåll. I morgon
bitti kommer kammaren att avslå de motioner som
yrkar på mera pengar. Det är allt en knepig
situation. Man brukar säga: Ur led är tiden. Frågan
är om den inte är det i trafikutskottet i alla fall. Vi
är åtminstone efter vår tid -- det gäller främst
regeringsföreträdarna. I den ena stunden vet man
inte om att man får pengar, och i den andra stunden
dyker det upp pengar, vilket man kommer att avslå.
Ökade satsningar på nya vägar kommer också att
öka anslagen framledes för drift och underhåll.
Därför menar vi från Vänsterpartiet att nya
gigantiska motorvägar kanske inte är det bästa. Det
kanske är bättre att bygga bort de trafikproblem
som finns och att öka underhållet av de befintliga
vägarna.
Frågan är också hur många olyckor som kommer
att inträffa under sommaren på det befintliga
vägnätet. När man i dag åker runt i Sverige finner
man att Vägverket har fullt upp med att hänga upp
skyltar om spårig vägbana. Det går mycket bra att
köra, och det är inga större problem när vägarna är
torra och fina. Problemen uppstår när det regnar.
Då blir vägbanan full av ''diken''. Dessa är fyllda
med vatten som bilisten inte kan se. Risken är att
man får vattenplaning. På sommaren är det många
som åker motorcykel. Hur många
motorcykelolyckor kommer att inträffa? Hur
många dödsfall kommer att inträffa på de svenska
vägarna till följd av dåligt underhåll? Det här
kommer aldrig fram i diskussionen om olyckorna.
Man skyller på, framför allt när yngre personer
åker motorcykel, att de har kört för fort. Vi får då
en konstig debatt. Jag tycker att det är synd att man
inte har satsat på ett bra underhåll av vägarna. Då
skulle man ha sluppit dessa följder. För många blir
det en tragisk händelse.
Som Bo Nilsson också var inne på har utskottet en
mycket bra skrivning på s. 10. Man säger att
utskottet under flera år har betonat vikten av ökade
insatser för drift och underhåll av vägar. Utskottet
avstyrker motionerna från Vänsterpartiet och
Socialdemokraterna.
Som jag sade från början är det litet knepigt att
diskutera dessa satsningar. Jag skall inte förlänga
debatten i onödan. Vi får ta upp frågan i samband
med kompletteringspropositionen. Vi får se vad
som händer. Jag står givetvis bakom
Vänsterpartiets meningsyttring men kommer inte
att yrka bifall till den.
(Applåd)