Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Sjöfartsfrågor

Betänkande 2014/15:TU11, beslutat 2015-05-06. <p>Det blir allt vanligare med vattenskotrar, som kan orsaka olika typer av problem. Vattenskotrar har starka motorer och kan köras i höga hastigheter på grunt vatten. De ger upphov till störningar och buller som bland annat kan påverka fågellivet i känsliga områden. Riksdagen uppmanade därför regeringen i ett så kallat tillkännagivande att arbeta för att införa åldersgräns och förarbevis för att köra vattenskoter.</p> <p>Riksdagens tillkännagivande gjordes i samband med att utskottet behandlade motioner från allmänna motionstiden 2014 om sjöfartsfrågor. Riksdagen sa nej till övriga motioner.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2014/15:194, 2015-05-06

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2014/15:194)

    52. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU11 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft : Fr.o.m. 2015 får Chalmers tekniska högskola och Linnéuniversitetet en årlig förstärkning på 1,4 miljoner kronor i syfte att få fram fler praktikplatser på fartyg till sjöfartsstudenter. Den 27 augusti 2015 beslutade regeringen En svensk maritim strategi – för människor, jobb och miljö (dnr N2015/06135/MRT). Den syftar till att ta ett helhetsgrepp om maritima näringar och bidra till att skapa konkurrenskraftiga, innovativa och hållbara maritima näringar som kan bidra till ökad sysselsättning, minskad miljöbelastning och en attraktiv livsmiljö. I budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1, utg.omr. 22) presen- terade regeringen sin avsikt att jobba med ett s.k. sjöfartsinitiativ som ska syfta bl.a. till att st …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2014/15:194)

    41. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft : Fr.o.m. 2015 får Chalmers tekniska högskola och Linnéuniversitetet en årlig förstärkning på 1,4 miljoner kronor i syfte att få fram fler praktikplatser på fartyg till sjöfartsstudenter. Den 27 augusti 2015 beslutade regeringen En svensk maritim strategi – för människor, jobb och miljö (N2015/06135/MRT). Den syftar till att ta ett helhetsgrepp om maritima näringar och bidra till att skapa konkurrenskraftiga, innovativa och hållbara maritima näringar som kan bidra till ökad sysselsättning, minskad miljöbelastning och en attraktiv livsmiljö. I budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1, utg.omr. 22) presen- terade regeringen sin avsikt att jobba med ett s.k. sjöfa …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2014/15:194)

    36. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden 2014, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52) och 2016/17:75 (N 41). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft : Riksdagen har tillkännagett som sin mening vad trafikutskottet anfört om utskottets uppföljning av sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft. Trafikutskottet anför i det aktuella betänkandet bl.a. att utskottet förutsätter att regeringen kommer att bedriva ett aktivt och skyndsamt arbete för att förbättra de områden som uppmärksammas i uppföljningen som särskilt betydelsefulla för att förbättra sjöfartsnäringens konkurrenskraft. Fr.o.m. 2015 får Chalmers tekniska högskola och Linnéuniversitetet en årlig förstärkning på 1,4 miljoner kronor i syfte att få fram fler praktikplatser på fartyg till sjöfartsstudenter. Den 27 augusti 2015 beslut …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2014/15:194) · SFS 634

    30. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Mot. 2014/15:493, 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2, 2014/15:1836, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52), 2016/17:75 (N 41) och 2017/18:75 (N 36). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft : Riksdagen har godkänt vad trafikutskottet anfört om utskottets uppföljning av sjöfarts- näringen och dess konkurrenskraft. Trafikutskottet anför i det aktuella betänkandet bl.a. att utskottet förutsätter att regeringen kommer att bedriva ett aktivt och skyndsamt arbete för att förbättra de områden som uppmärksammas i uppföljningen som särskilt betydelsefulla för att förbättra sjöfartsnäringens konkurrenskraft. Från och med 2015 får Chalmers tekniska högskola och Linné- universitetet en årlig förstärkning på 1,4 miljoner kronor i syfte att få fram fler praktikplatser på fartyg till sjöfartsstudente …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2014/15:194) · SFS 209

    13. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Mot. 2014/15:493, 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2 samt 2014/15:1836, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52), 2016/17:75 (N 41), 2017/18:75 (N 36) och 2018/19:75 (N 30). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft : Riksdagen har godkänt vad trafikutskottet anför om utskottets uppföljning av sjöfarts- näringen och dess konkurrenskraft. Trafikutskottet anför i det aktuella betänkandet bl.a. att utskottet förutsätter att regeringen kommer att bedriva ett aktivt och skyndsamt arbete för att förbättra de områden som upp- märksammas i uppföljningen som särskilt betydelsefulla för att förbättra sjöfartsnäringens konkurrenskraft. Från och med 2015 har Chalmers tekniska högskola och Linnéuniversi- tetet fått en årlig förstärkning på 1,4 miljoner kronor i syfte att få fram fler praktikplatser på …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2014/15:194) · SFS 209

    6. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Mot. 2014/15:493, 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2 samt 2014/15:1836, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52), 2016/17:75 (N 41), 2017/18:75 (N 36), 2018/19:75 (N 30) och 2019/20:75 (I 13). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 10 om sjösäkerhet inom fritidsbåtslivet *: Riksdagen har till- kännagett för regeringen vad utskottet anför om att förarbevis och Skr. 2020/21:75 Infrastruktur- departementet 333 Skr. 2020/21:75 åldersgräns för framförande av vattenskoter bör införas (bet. Infrastruktur- 2014/15:TU11 s. 48 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:493 och departementet 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2. Regeringskansliet remitterade den 19 januari 2016 ett förslag om obligatoriskt förarbevis för vattenskoter. Efter avslutad remiss har en remissammanställning gjorts. Därefter har frågan analyserats vidare inom Regeringskansl …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2014/15:194) · SFS 209

    6. Rskr. 2014/15:194 Sjöfartsfrågor Mot. 2014/15:493, 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2 samt 2014/15:1836, bet. 2014/15:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 52), 2016/17:75 (N 41), 2017/18:75 (N 36), 2018/19:75 (N 30), 2019/20:75 (I 13) och 2020/21:75 (I 6). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 10 om sjösäkerhet inom fritidsbåtslivet *: Riksdagen har till- kännagett för regeringen vad utskottet anför om att förarbevis och åldersgräns för framförande av vattenskoter bör införas (bet. 2014/15:TU11 s. 48 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:493 och 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2. Regeringskansliet remitterade den 19 januari 2016 ett förslag om obligatoriskt förarbevis för vattenskoter. Efter avslutad remiss har en remissammanställning gjorts. Därefter har frågan analyserats vidare inom Regeringskansliet. Under 2018 har Rege- ringskansliet remitterat en promemoria med förslag om e …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft

    Riksdagen godkänner vad utskottet anfört om utskottets uppföljning av sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  2. Punkt 2: Förutsättningar för svensk sjöfart

    Riksdagen avslår motionerna 2014/15:2110 av Tony Wiklander (SD), 2014/15:563 av Ola Johansson och Anders Åkesson (C) yrkande 1 och 2014/15:2137 av Per Klarberg m.fl. (SD).

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (SD)

    Votering 2015-05-06: 261 ja, 42 nej, 0 avstod, 46 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 8
    • C
      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • FP
      Markering
      Ja
      18
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja
    • KD
      Markering
      Ja
      14
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • M
      Markering
      Ja
      70
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja
    • MP
      Markering
      Ja
      25
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ja
    • S
      Markering
      Ja
      94
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja
    • SD
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      42
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Nej
    • V
      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja

    8 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  3. Punkt 3: Inre vattenvägar

    Riksdagen avslår motionerna 2014/15:3 av Lars Tysklind och Nina Lundström (FP) yrkandena 1-3 och 2014/15:302 av Cecilia Widegren (M).

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (C, FP, M, KD)

    Votering 2015-05-06: 182 ja, 122 nej, 0 avstod, 45 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 8
    • C
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      20
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Nej
    • FP
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      18
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Nej
    • KD
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      14
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Nej
    • M
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      70
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Nej
    • MP
      Markering
      Ja
      25
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ja
    • S
      Markering
      Ja
      95
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      18
      Partiets linje
      Ja
    • SD
      Markering
      Ja
      42
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Ja
    • V
      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja

    8 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  4. Punkt 4: Infrastrukturfrågor

    Riksdagen avslår motionerna 2014/15:3 av Lars Tysklind och Nina Lundström (FP) yrkande 3, 2014/15:1659 av Stina Bergström (MP) yrkandena 1 och 2, 2014/15:1296 av Sten Bergheden (M) yrkande 2, 2014/15:2156 av Jörgen Hellman m.fl. (S) och 2014/15:2465 av Carina Ohlsson m.fl. (S).

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  5. Punkt 5: Miljöfrågor

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  6. Punkt 6: Lotsplikt

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  7. Punkt 7: Fartområdesindelning

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  8. Punkt 8: M/S Estonia

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  9. Punkt 9: Båtregister

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  10. Punkt 10: Sjösäkerhet inom fritidsbåtslivet

    Riksdagen tillkännager för regeringen vad utskottet anför om att förarbevis och åldersgräns för framförande av vattenskoter bör införas.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2020/21:75 punkt 10 om sjösäkerhet inom fritidsbåtslivet, 2021-03-16 (rskr 2014/15:194) · SFS 209

      Riksdagen har till- kännagett för regeringen vad utskottet anför om att förarbevis och Skr. 2020/21:75 Infrastruktur- departementet 333 Skr. 2020/21:75 åldersgräns för framförande av vattenskoter bör införas (bet. Infrastruktur- 2014/15:TU11 s. 48 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:493 och departementet 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2. Regeringskansliet remitterade den 19 januari 2016 ett förslag om obligatoriskt förarbevis för vattenskoter. Efter avslutad remiss har en remissammanställning gjorts. Därefter har frågan analyserats vidare inom Regeringskansliet. Under 2018 har Rege- ringskansliet remitterat en promemoria med förslag om en åldersgräns för att få framföra vattenskoter (N2018/03981). Den 25 april 2019 beslutade regeringen en ändring i förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter (SFS 209) som innebär att en vattenskoter får framföras endast av den som har fyl …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 10 om sjösäkerhet inom fritidsbåtslivet, 2022-03-15 (rskr 2014/15:194) · SFS 209

      Riksdagen har till- kännagett för regeringen vad utskottet anför om att förarbevis och åldersgräns för framförande av vattenskoter bör införas (bet. 2014/15:TU11 s. 48 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:493 och 2014/15:1525 yrkandena 1 och 2. Regeringskansliet remitterade den 19 januari 2016 ett förslag om obligatoriskt förarbevis för vattenskoter. Efter avslutad remiss har en remissammanställning gjorts. Därefter har frågan analyserats vidare inom Regeringskansliet. Under 2018 har Rege- ringskansliet remitterat en promemoria med förslag om en åldersgräns för att få framföra vattenskoter (N2018/03981). Den 25 april 2019 beslutade regeringen en ändring i förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter (SFS 209) som innebär att en vattenskoter får framföras endast av den som har fyllt 15 år. Förordningsändringen trädde i kraft den 1 juni 2019. Den 16 juli 2020 uppdrog regeri …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  11. Punkt 11: Köer för båtplats

    Riksdagen avslår motion 2014/15:58 av Jimmy Ståhl (SD).

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 3 (SD)

    Votering 2015-05-06: 262 ja, 42 nej, 0 avstod, 45 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 8
    • C
      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • FP
      Markering
      Ja
      18
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja
    • KD
      Markering
      Ja
      14
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • M
      Markering
      Ja
      70
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja
    • MP
      Markering
      Ja
      25
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ja
    • S
      Markering
      Ja
      95
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      18
      Partiets linje
      Ja
    • SD
      Markering
      Ja
      0
      Nej
      42
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Nej
    • V
      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja

    8 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2014/15:1036 Tillåt vissa dykningar vid M/S Estonia · källa
  • Motion 2014/15:1166 Bortförande av övergivna båtar · källa
  • Motion 2014/15:1296 Värna Vänersjöfarten · källa
  • Motion 2014/15:1525 Förarbevis för vattenskoter · källa
  • Motion 2014/15:1659 Den klimatsmarta Vänersjöfarten · källa
  • Motion 2014/15:1836 Obligatorisk flytväst i fritidsbåt · källa
  • Motion 2014/15:2110 Vattenvägar · källa
  • Motion 2014/15:2137 Omförhandling av svaveldirektivet · källa
  • Motion 2014/15:2154 Lotsplikt i Öresund · källa
  • Motion 2014/15:2156 Vänern och Göta älv · källa
  • Motion 2014/15:2227 Avskaffande av monopolet för hamnlotsar · källa
  • Motion 2014/15:2465 Vänersjöfarten · källa
  • Motion 2014/15:2541 Renare hav och vattendrag · källa
  • Motion 2014/15:2561 Fartygsrutter och oljeutsläpp i Östersjön · källa
  • Motion 2014/15:3 Vattenvägarnas och sjöfartens betydelse · källa
  • Motion 2014/15:302 Vänersjöfarten · källa
  • Motion 2014/15:493 Åldersgräns för att få köra vattenskoter · källa
  • Motion 2014/15:562 Sjöfartsreglernas inverkan på en hållbar skärgårdstrafik · källa
  • Motion 2014/15:563 Hållbarhet och stärkt konkurrenskraft inom sjöfarten · källa
  • Motion 2014/15:58 Förbättrade förutsättningar för båtplatser · källa
Hämtad sida: 25
  • Markering
    Av
    Jonas Millard (SD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tillåta dykningar vars syfte är att utreda förlisningen vid M/S Estonia.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Hans Ekström (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överväga införandet av ett båtregister.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Sten Bergheden (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att broöppningarna bör styras efter sjöfartens behov.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Roland Utbult (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om förarbevis för vattenskoter.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Roland Utbult (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en åldersgräns för vattenskoter.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Stina Bergström (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om slussarna i Trollhättan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Stina Bergström (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om den nya Götaälvbron.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Thomas Finnborg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om obligatorisk flytväst i fritidsbåt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Tony Wiklander (SD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda hur farledsavgiften kan fasas ut och hur kostnaden för isbrytningen kan bäras av det allmänna.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Per Klarberg (SD), Jimmy Ståhl (SD), Nina Kain (SD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att svaveldirektivet måste omarbetas från grunden så att man tar rimlig hänsyn till svenska företags unika förutsättningar och landets välstånd.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Thomas Finnborg (M), Tobias Billström (M), Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Anders Hansson (M), Jonas Jacobsson Gjörtler (M), Olof Lavesson (M), Maria Malmer Stenergard (M), Gunilla Nordgren (M), Patrick Reslow (M), Ewa Thalén Finné (M), Hans Wallmark (M), Boriana Åberg (M), Anette Åkesson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utveckla ett internationellt samarbete om miljö- och miljösäkerhetsfrågor för fartygstrafiken i Öresund.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Thomas Finnborg (M), Tobias Billström (M), Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Anders Hansson (M), Jonas Jacobsson Gjörtler (M), Olof Lavesson (M), Maria Malmer Stenergard (M), Gunilla Nordgren (M), Patrick Reslow (M), Ewa Thalén Finné (M), Hans Wallmark (M), Boriana Åberg (M), Anette Åkesson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en miljöcertifiering för rederier med bl.a. kriterier för säker Öresundspassagen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jörgen Hellman (S), Maria Andersson Willner (S), Paula Holmqvist (S), Peter Johnsson (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en utveckling av Göta älv och Vänersjöfarten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jan R Andersson (M), Finn Bengtsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att avskaffa Sjöfartsverkets monopol på att utföra lotsuppdrag i hamnar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Carina Ohlsson (S), Erik Ezelius (S), Monica Green (S), Patrik Björck (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en utveckling av Vänersjöfarten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lena Ek (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om miljöförbättrande åtgärder inom sjöfarten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Gustaf Hoffstedt (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om fartygsrutter och oljeutsläpp i Östersjön.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Tysklind (L), Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att vidta åtgärder för att överföra godstrafik från väg till båt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Tysklind (L), Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det vid införandet av EU:s regelverk för inre vattenvägar ska finnas så få svenska särregler som möjligt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Tysklind (L), Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att säkra inre vattenvägar som Göta älv, Trollhätte kanal, Vänern och Mälaren i samband med införlivandet av EU:s regelverk om inre vattenvägar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Cecilia Widegren (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Vänersjöfarten bör klassas som inlandsvattenväg enligt EU:s regler för inre vattenvägar m.m.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Hans Hoff (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en åldersgräns för att få köra vattenskoter.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Per Lodenius (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheten att göra om zonindelningen av Sveriges kust och skärgård så att hela skärgården ryms inom zon E och D.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Anders Åkesson (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att undersöka förutsättningarna för att sänka flampunkten för marint diesel från 60 grader Celsius till 52 grader Celsius som den är för vanligt dieselbränsle för vägtransporter i syfte att bredda tillgången till marit
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jimmy Ståhl (SD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att förbättra förutsättningarna för och minska köerna till båtplatser.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

25 rader

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H201TU11, hämtat 2026-10-13.