Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1996/97:119 om bio- massa för drivmedelsframställning

Näringsminister ANDERS SUNDSTRÖM (s), 1997-02-25 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Olle Lindström ställde några frågor.

Först och främst var det om råvaran räcker. Än så

länge är vi en bra bit ifrån att över huvud taget kunna

kommersialisera etanolframställning baserad på cellu-

losaråvara. I dag finns inte den konflikten egentligen.

Frågan är när vi når ett teknikgenombrott och får

kostnader som är jämförbara med andra råvaror.

Jag som näringsminister tycker att det är viktigt att

komma ihåg vad vi skall ha för ingång när vi resone-

rar om etanolen. Jag menar att det är viktigt att vi ser

till att vi driver en teknikutveckling som gör att kost-

naderna för etanolen kommer ned och faktiskt blir

konkurrenskraftiga med t.ex. dieseln, som är det mo-

torbränsle som den konkurrerar med i dag. Här tänker

jag inte på den industriella processen utan på trans-

portsektorn. Där är det fortfarande en mycket stor

skillnad i pris. Världsmarknadspriset på diesel är

ungefär 1,70 kr per liter. Då skall man komma ihåg att

det går 1,6 liter etanol på 1 liter diesel. Det aktuella

industripriset på etanol i EU är 3,30 kr. När vi tar det

gånger 1,6 förstår vi att det är stora skillnader.

Jag tycker ändå att det är viktigt att vi fortsätter

forskningen och utvecklingen på det här området,

men vi skall inte i första hand lägga pengarna i en

storskalig anläggning. Som näringsminister känner jag

det angeläget att driva teknikutvecklingen framåt så

att vi får ned tillverkningskostnaderna. Då kan vi

börja konkurrera i första hand med det vi redan i dag

använder. I dag använder vi ungefär 10 000 m3 etanol

till drivmedel. Vi använder 45 000 m3 i kemisk pro-

cessindustri och 25 000 m3 till tekniska ändamål. Det

mesta av detta är import i dag. Det betyder att det

finns underlag för en fullskalefabrik i Sverige förut-

satt att vi kan få en produktion till konkurrenskraftiga

priser. Utvecklingen har inte kommit dit ännu.

Jag kommer att bidra genom att se till att det i

energipropositionen finns fortsatta forskningsresurser

och att det i slutet av perioden också kan finnas möj-

lighet att investera i en fullskaleanläggning. Men jag

tycker inte att detta skall ske först, utan jag vill först

driva fram den tekniska utvecklingen. Jag tycker att

alldeles för många projekt på energiområdet har an-

vänts till att bygga fullskaleanläggningar med gammal

teknik i stället för att satsa pengar i ny teknik.

Debatten

Hämtad sida: 6

6 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Näringsminister ANDERS SUNDSTRÖM (s): Svar på interpellation 1996/97:119 om bio- massa för drivmedelsframställning (1997-02-25) — PRESS0