Fru talman! Anders Berglöv talade om att riksda-
gen och regeringen har att ta hänsyn till olika balan-
serande intressen i dessa frågor, liksom i många
andra. Det är alldeles riktigt. Vi tycker dock att det
finns väldigt stor anledning att ta hänsyn till konsu-
menternas intressen. Det är Sveriges befolkning som
utgör konsumenterna inte minst när det gäller bilköp,
bilreservdelsköp osv. Det är en viktig grupp i sam-
hället. Det vet jag att även Socialdemokraterna anser.
Vi tycker därför att det finns alla skäl att ta hänsyn till
dem genom att i enlighet med vårt förslag införa en
reparationsklausul, som man i och för sig skulle kun-
na ändra på om man kommer till en annan slutsats.
Men eftersom utvärderingen från EU:s sida inte
kommer i gång förrän tidigast år 2004 kommer det att
hända en hel del på bilfronten och bilreservdelsfron-
ten under de år som ligger framför oss innan man har
kunnat komma till någon slutsats om hur väl direkti-
vet är implementerat i medlemsstaternas nationella
lagstiftning.
Bekymret med de 15-åriga skyddstiderna är att en
biltillverkare för att skydda sin produkt skulle kunna
tänkas söka ett skydd för 15 år och att produkten då
är låst hela den tiden. Om man bara kunde söka skydd
för fem år i taget skulle man kunna låta även andra
producenter producera exakt samma pryl. Därmed
skulle konkurrensen öka, och det skulle vara bra för
marknaden. Det är den stora skillnaden mellan att
formellt kunna söka för 15 år i taget och bara kunna
söka för fem år i taget.