Herr talman! Vi är nu i diskussion om ett statligt
ägande igen.
I dag har vi haft besök av Björn Rosengren i riks-
dagen. Det kanske hade varit lämpligt att ta tillbaka
det här ärendet och göra som med Telia, att omedel-
bart begära att få sälja ut hela bolaget så att det blir
möjligt att agera på marknaden, som är ganska lika
Teliamarknaden, men så blev inte fallet.
I betänkandet behandlas regeringens förslag om
att aktiestrukturen för SAS ändras så att ett börsnote-
rat holdingbolag bildas som i tur och ordning ägs av
de tre SAS-företagen i Danmark, Sverige och Norge.
Statens ägande av SAS kommer ju inte att förändras
genom omstruktureringen.
Folkpartiet liberalerna är tveksamt till statliga fö-
retag. Det som staten äger ska styras demokratiskt
och med full öppenhet och insyn från medborgarna.
Det finns dessutom mycket som staten över huvud
taget inte ska ägna sig åt och som i dag sker i statliga
bolag. Endast verksamhet som kan räknas till den
absoluta kärnverksamaheten eller som är motiverad
av t.ex. socialpolitiska skäl bör få drivas som statligt
bolag. SAS är ett bolag som det inte finns några mo-
tiv för statligt ägande av. Vi föreslår därför att svens-
ka statens andel i SAS säljs ut.
Den avreglering av flygtrafiken som Folkpartiet
liberalerna har varit pådrivande för har ökat flygets
attraktionskraft. Dessvärre har inte konkurrensen ökat
i tillräcklig grad. SAS har fortfarande en alltför do-
minerande ställning på många sträckor i inrikestrafi-
ken och i utrikestrafiken till och från Sverige. Detta
har lett till att biljettpriserna är orimligt höga på de
sträckor där man inte har konkurrens jämfört med de
sträckor där konkurrens förekommer. Speciellt gäller
detta många destinationer till Norrland. På en del
sträckor har även SAS använt sin dominerande ställ-
ning till att konkurrera ut andra operatörer. Det vore
därför bra om fler lågprisflygföretag etablerade sig i
Sverige och kunde sätta press på biljettpriserna. Det
är också viktigt att Luftfartsverket inte agerar konkur-
renshämmande genom att ge bättre start- och land-
ningstider till SAS, s.k. slots.
Med detta korta inlägg ber jag att få yrka bifall till
reservationen.