Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1996/97:89 om för- bud av röd diesel

OLLE LINDSTRÖM (m), 1996-12-06 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag kan mycket väl förstå att det här

har med skatteintäkter att göra, och att man skall

upprätthålla dessa för att klara ekonomin i Sverige.

Men det är inte bra när det diskriminerar vissa. Det är

det man vill komma åt. Det måste till någon form av

förändring.

I det förra interpellationssvaret pratade ju statsrå-

det om ett rättvist och konkurrensneutralt system. Det

är det jag ute efter. Det kan inte vara så att man värde-

rar det här på olika sätt. Det är naturligt att befolk-

ningen i Tornedalen gör jämförelser med den danska

ölimporten. I det fallet gick ju regeringen snabbt ut

och sänkte skatten på vårt svenska starköl för att för-

hindra en alltför stor handel från Danmark. Om det

skall ske en likabehandling av svenska medborgare,

bör regeringen därför antingen släppa handeln med

olja fri eller förändra skattesatsen. Med nuvarande

förbud diskrimineras medborgarna i norra Sverige,

framför allt i Tornedalen.

Nog har jag förstått att statsrådet inser de negativa

konsekvenser som har uppstått. Därför borde inte

detta lämnas utan åtgärd, utan någonting måste för-

ändras. Man kan ju inte vänta på det som statsrådet

framförde, och som jag också tycker är rimligt, alltså

att det blir en harmonisering och att man kommer

överens om skattesatsen för både den lågbeskattade

och den högbeskattade oljan så att det blir lika i alla

EU:s medlemsstater. Innan man kommer fram till det

beslutet, hinner det ju gå lång tid. Under den tiden är

det svårt för i första hand entreprenörer och företagare

att klara den konkurrensbegränsning som nu finns.

Jag skulle kunna ta fram ytterligare ett exempel på

hur det kan vara. När en finländsk entreprenör skulle

reparera sin traktor i en svensk verkstad, blev han

stoppad vid gränsen för att han hade röd diesel i tan-

ke. Han kunde alltså inte fara över med trasig traktor

för att reparera den en gång! Sådana konsekvenser

måste man på något sätt komma åt. Det får inte vara

på det sättet.

En finländsk jordbrukare, som årligen brukade le-

verera ved till en svensk, skulle köra med sin traktor

och släpvagn över gränsen. Han blev stoppad, och

han hotas nu av en straffavgift på 20 000 kr. Sådant

måste man klara av tidigare, det går inte att vänta på

den harmonisering som kanske kan komma om några

år.

Jag tycker att det är viktigt, statsrådet, att ge både

mig och tornedalingarna ett positivt besked i dag.

Avskaffa det här förbudet eller gör någon förändring

när det gäller skattesatsen eller, och kanske framför

allt, se till att vi får lika lagstiftning i Sverige och i

Finland!

Debatten

Hämtad sida: 7

7 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

OLLE LINDSTRÖM (m): Svar på interpellation 1996/97:89 om för- bud av röd diesel (1996-12-06) — PRESS0