Fru talman! Karin Svensson Smith och jag har
diskuterat de här infrastrukturfrågorna några gånger
tidigare. Vi har något skilda meningar när det gäller
var man ska satsa och hur mycket resurser som ska
läggas på vägar respektive järnvägar. I diskussionen
hävdar jag att det är vår roll som politiker och be-
slutsfattare att se till att det finns alternativa förutsätt-
ningar för näringslivet. Det ska finnas bra, säkra,
snabba och effektiva vägar. Det ska finnas möjlighe-
ter att transportera gods på järnväg och även på färjor
och fartyg på olika sätt. Men det är näringslivet självt
som bestämmer vilket alternativ som är det bästa för
dem.
I det här fallet har det visat sig att man väljer
E 6:an som transportled till Trelleborg för att sedan
frakta sitt gods över Östersjön och vidare till Europa.
Det är näringslivet som gör den prioriteringen. Jag
menar att vi ska se till att det finns ordentligt med
resurser till utbyggnaden av vägar, och i det här spe-
cifika fallet till de 12 kilometrarna väg mellan Vel-
linge och Trelleborg. Den utbyggnaden bör genomfö-
ras genast efter den miljöprövning som ska ske av
regeringen.