Herr talman! Bengt-Ola Ryttar har frågat mig om
jag är beredd att vidta åtgärder för att förhindra att
nattågsförbindelsen från Gävle mot
Göteborg/Malmö läggs ned.
Nattågstrafiken mellan Gävle och
Göteborg/Malmö via Falun/Borlänge har enligt
uppgifter från SJ under en längre tid gått med
betydande underskott. De åtgärder som successivt
vidtagits för att uppnå rimlig balans mellan
kostnader och intäkter har inte räckt till. Under
våren 1993 övervägde därför SJ att ställa in
trafiken. Efter diskussioner sommaren 1993 med
berörda kommuner och länsorgan i Kopparbergs
län beslutade SJ att i första hand köra berörda tåg
fram till januari 1994. Under mellantiden åtog sig
intressenterna i Kopparbergs län att undersöka
möjligheterna att ordna finansieringen av det årliga
underskottet. Parallellt med detta arbetar SJ med
en åtgärdsplan som har som syfte att reducera
driftkostnaderna ytterligare och öka intäkterna
genom mer information och reklam.
Under senhösten kommer SJ och nämnda
intressenter i Dalarna att mötas igen för
genomgång av de förslag till åtgärder som parterna
utarbetat.
I enlighet med det trafikpolitiska beslutet år 1988
skall SJ bedriva tågtrafik på affärsmässiga grunder.
Statsmakternas uppgift är att fastställa de
övergripande målen för SJ:s verksamhet. Detta
innebär bl.a. att SJ väljer vilka järnvägslinjer man
vill trafikera. Staten upphandlar sedan viss tid
regionalpolitiskt angelägen interregional
persontrafik som SJ beslutat lägga ner på
företagsekonomiska grunder.
Jag är mot denna bakgrund för närvarande inte
beredd att vidta några åtgärder med anledning av
Bengt-Ola Ryttars interpellation.
Då Bengt-Ola Ryttar, som framställt
interpellationen, anmält att han var förhindrad att
närvara vid sammanträdet, medgav andre vice
talmannen att Inger Hestvik fick delta i
överläggningen i stället för interpellanten.