Herr talman! Jag delar helt statsrådets uppfattning
om att den stora miljardsatsningen skall ge
förutsättningar för en bra tågtrafik. Jag har just en
artikel om miljardsatsningar på järnvägar framför
mig. Jag är inte helt övertygad om att en
avreglering kommer att ge allt. Det har ju inte skett
på en del andra områden, som Mats Odell väl
känner till. Taxi fungerar ju fortfarande inte bra.
Men det är med det, som med så mycket annat i
politiken, att pendeln svänger alltför starkt.
Det är nog inte så dumt om SJ har litet av gungor
och karusell och att de tillåts ha det. Det är bra om
de tjänar pengar på en del saker, men de måste
också satsa en del i avvaktan på att det skall gå
ihop. Jag är orolig över tendenser där man börjar
tala om att det inte går riktigt ihop. Då åker inte
folk heller. Det är oerhört viktigt att vi har detta.
Jag tror att den som åker nattåg åt ett håll, kanske
åker X 2000 eller något annat åt andra hållet. Om
man inte har chansen att åka nattåg, vilket jag själv
tycker är utomordentligt bra, är det risk att man går
över till flyg.
Vi som politiker har skyldighet att se detta litet
mera ur samhällsekonomisk synpunkt och inte bara
ur företagsekonomisk synpunkt. Jag såg i artikeln
om satsningar på Västkustbanan att de sade att de
kanske skulle köra buss i stället och flyga på långa
sträckor. Det vore fullständigt horribelt. Vilken
miljö skulle vi då få? Det är självklart att vi skall
utnyttja de, som jag tycker, vällovliga satsningar vi
har gjort på järnvägen och spåren genom att köra
bra tåg både på nätterna och på dagarna.
Jag hoppas att vi kommer överens om det och
slipper att läsa dessa nedläggningshot. Jag hoppas
att det mesta skall kunna gå utan några speciella
pengar, inte från staten och absolut inte från
kommuner och landsting. Deras sak är att satsa på
länstrafiken, inte på dessa saker.