Herr talman! Ett antal frågor har ställts till mig,
och jag ska försöka besvara dem snabbt.
När är vägunderhållet återställt? Det är det så fort
som möjligt. Det är bl.a. närtidssatsningarna, dels 87
miljarder för drift och underhåll, dels 70 miljarder för
tjälsäkring.
Vad betyder ministerns debattartikel för vägprio-
riteringarna? Exempel på vad jag har tagit fram är
vad Vägverket och Banverket har i sina planer. De
finns nära, och de finns nu. Jag har självfallet inte
deltagit i planeringen av detta.
En av poängerna i den här propositionen är helt
enkelt att vi nu kan tidigarelägga massor av projekt -
tidningarna är fulla av detta - när man har tagit fram
dem från Vägverket och Banverket. De kan tidigare-
läggas därför att vi nu tillskjuter de 12 miljarderna
2002, 2003 och 2004.
Varför har regeringen övergett PPP-finansiering?
Vi har haft en s.k. departementsskrivelse, som det har
förts en diskussion om. Jag kan bara säga att det i
denna proposition inte har varit möjligt, och därför
föreslår vi nu inte några PPP-lösningar.
När kommer en plan för rättvis beskattning av
bränslen? Vägbeskattningsutredningen lämnar sitt
förslag den 30 april, tyvärr så sent som 2003, när
detta har utretts.
Hur förklarar ministern sänkningen på den regio-
nala planeringsramen? Om man slår ihop de 17 mil-
jarder som är direkt kopplade till tjälsäkring, bärighet
och rekonstruktion med de 30 miljarder som finns i
den regionala planen landar man på 47 miljarder. Det
kan vara en jämförelse.
Hur ska de 58 miljarderna komma fram? De
kommer genom att vi tar fram dem i anslag från bud-
geten till 2015. Jag vill erinra om att den borgerliga
regeringen, som det har hänvisats till, satsade mycket
och byggde mycket. Men vad gjorde man? Man låna-
de upp pengar. Vad hände? Det finns ett bra svar på
den frågan. Det blev ett jättestort budgetunderskott,
och vi hade en kris.
Varför ska väljarna lita på Socialdemokraterna
denna gång när det gäller infrastrukturen? Ja, vi har
löst statsfinanserna utomordentligt väl. Därför kan
väljarna lita på oss. Vi har klarat av arbetslösheten.
Därför kan väljarna lita på oss. De kan också lita på
oss när det gäller frågan om infrastrukturen.