Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Hänvisning av ärenden till utskott

Näringsminister Björn Rosengren (s), 2001-10-04 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Det är rätt som Mikael Johansson sä-

ger att vi inledde förhandlingarna mellan Vänsterpar-

tiet, Socialdemokraterna och Miljöpartiet. Det gick

faktiskt ganska bra en längre tid. Miljöpartiet valde

sedan att hoppa av eftersom det tyckte att vägsats-

ningarna var för stora. Det är inget fel i det. Det är

bara att konstatera att vi har helt olika politik när det

gäller vägar.

En sak som jag däremot aldrig har förstått logiken

i är när ni i era resonemang säger att ni motsätter er

motorvägar. Ni utmålar varenda ny motorväg som ett

hot mot det ekologiskt uthålliga samhället. Det är väl

så. Men när det gäller att bygga ut tvåfiliga vägar till

trefiliga med mitträcken tycker ni att det är helt okej.

Ni t.o.m. bejakar de satsningarna eftersom trafiksä-

kerheten ökar.

Jag har svårt att förstå att det är bra med trefiliga

vägar och att det är en del av det ekologiskt uthålliga

samhället medan det tydligen är miljökatastrof om vi

skulle bygga fyrfiliga vägar med ett dike emellan,

som ju är motorväg. Jag skulle gärna vilja ha en för-

klaring till detta.

Debatten

Hämtad sida: 43

43 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.